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电池管理系统BMS需要知道的事项
发布时间：
2023/10/17 00:04
雄韬（能源电池管理系统）能基于表征电池的各项参数，对不同运行工况下的参数进行同化处理，构建多维度综合模型，并建立随机数据同化函数模型，从而预测电池的SOC值和SOH值。此外，能对模组内、簇内、堆内的电池进行能量均衡，实现堆内电池簇管理过程中的动态均衡，解决储能全生命周期内的电池一致性问题，保证每颗电芯均能发挥出应有的性能。
电池组是电动汽车最重要的部件之一，就成本而言，它几乎占到车辆成本的40%。电池组包括为电动汽车传动系统供电的锂离子电池，以及一种名为电动汽车电池管理系统（）的智能解决方案。
储能系统中电池管理系统（）与储能变流器（）的通信直接影响系统的可靠运行，通过通信可以有效上送电池的健康状态，请求正确的充放电功率，在电池故障时及时发送停机指令确保系统。
储能系统往往需要由枚单体电池通过串、并联方式组合成电池系统。除了电池自身质量可靠之外，被称为的储能电池管理系统（）也极为重要。和动力电池研发主要由终端车厂主导不同，目前看来储能电池的终端用户——电网公司并没有加入研发制造的需求和具体行动，这就给电池厂和专注储能这一细分赛道的专业厂商留下了巨大的发展空间。而智能化的作为储能系统降本增效、确保的关键技术，也正在成为各大厂商努力培育的新利润增长点。
目前，公司在新的业务板块的产品线初步完善，可向客户提供大型储能锂电池管理系统、48V锂电池保护板、动力电池管理系统等多系列锂电产品。通过对储能电池的能量管理和管理，帮助客户实现从发电侧，电网侧到用户侧优质、稳定电源的输出。
智能防护。便携式储能电源作为储能市场的分支，同样对技术有着高要求。内置智能管理系统可以保证电池的正常稳定的充放电，具备短路保护、过流保护、过充保护、过放保护、过压保护、过温保护等保护功能。
行行查数据显示，国内电化学储能产业链上游为原材料，中游为核心部件制造及系统集成商，下游是系统运营与应用。其中，中游储能系统的核心部件制造主要分为电池和系统两部分，细分之下一般包括电池组、电池管理系统()、储能变流器()、能量管理系统（EMS）四大部分。
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