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创新驱动新能源产业持续发展冠佳锂电池牢记使命坚持初心

2023-04-12

　　全球能源产业电动化变革之下，锂电产业高速发展，掀起全球锂电化风暴。有数据显示，全球锂电池各细分市场保持高速增长，如轻型车锂电池2020年出货量达9.7GWh，同比增长78%；2020年国内电动工具用锂电池出货量5.6GWh，同比增长124%。中国锂电池企业迎来了全面发展的机遇。但同时，锂电产业具有资金密集、人才密集、技术密集、质量风险大的特性，这是难以跨越的行业门槛。在机遇的另一面是挑战与风险：投资圈地、盲目扩张导致产能结构过剩；四面出击而忽略企业经营管理和深耕细分市场；盲目追捧单一的数据指标、忽视全面综合的技术需求；忽视质量，以低价竞争快速获取市场，谋求短期利益。这些都有可能成为行业风云变幻下的暗礁。
　　在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，这一承诺将重构中国经济版图。实现“双碳”目标，不仅对当前和今后一个时期的绿色低碳发展提出更高要求，还将促进经济结构、能源结构、产业结构转型升级。
　　“碳达峰”“碳中和”是国家发展的大战略，按照“3060”双碳目标的指引，中国正在重塑能源高效供应体系，加快能源结构绿色转型。
　　在未来的几十年里，风能、光能等清洁能源的占比将会几何级上升，电动交通工具和新能源电池、光伏和风电装备、智慧能源、氢能等领域的产业链，也将呈现倍速增长的态势。
　　“双碳”战略是时代赋予的大机遇，也是行业和企业的大洗牌。
　　5年前，国家启动的供给侧结构性改革，倒逼企业在产品结构上进行优化调整，满足市场有效需求。
　　如今的“双碳”战略，是升级版的供给侧改革，将倒逼企业进一步转变发展模式，采用更加绿色环保、节能降耗的生产方式，推动实现高质量可持续增长。
　　毫无疑问的是，“双碳”背景下，我们的产业又迎来了新风口。因此，今年以来，我们优化重组了冠佳科研体系，将研发重点聚焦在新产业领域和前沿技术领域，如锂离子电池、燃料电池、工艺材料等。
　　资本汹涌入局，动力、储能锂电池行业要守住初心
　　2021年6月9日，瑞典电池企业Northvolt宣布获得新一轮27.5亿美元私募融资。同一天，LG新能源（LG Energy Solution）向韩国交易所申请上市初步许可，计划募资89亿美元。众多企业入局、动辄数十亿的资本涌入，预示着这个行业未来增加了无数新变数。这里面固然存在着促进锂电行业发展的积极因素，因为有了资本的加持，锂电池企业可以加大研发投入取得技术突破，也可以进一步扩大产能。
　　碳中和已从全球共识变成全球行动：2021年，虽然新冠疫情仍不断反复，但全球绿色发展的决心没有减弱，反而不断加强，并落实到各国实践中，很多政策法规持续出台，逐步具体化。中国成立了高规格的碳达峰碳中和领导小组，正在构建1+N的政策体系；欧盟承诺2030年底，温室气体排放量较1990年减少55%，并发布了一揽子计划，涉及能源、运输、制造、航空、航运、农业等众多产业，其中汽车行业2035年碳排放要降低100%，也就是实现零排放；美国宣布重返巴黎协定，并提出2030年零排放汽车占比将达到50%。
　　全球来看，电力和交通是碳排放的大户，而电力和交通的转型，都需要大容量电池作为保障和支撑。在市场层面，随着双碳政策的逐步落地，全球新能源汽车和可再生能源的渗透率在快速增长。
　　另一方面，这样的高景气度使得新能源领域成为最具活力和最具吸引力的投资板块之一。据国际可再生能源署预测，面向1.5度温控目标，未来三十年，全球在能源领域、交通领域的投资额，将从平均每年五六千亿美元，提高到每年约两万亿美元。所以说新能源行业的确定性机会已经到来。
　　2021年，全球三大主要市场的电动化率全面加速。随着渗透化率的不断升高，新能源汽车走进千家万户，用户对新能源汽车的各种短板的焦虑和抱怨也不断增加，包括里程焦虑、安全焦虑、充电焦虑、冬天掉电焦虑、低残值焦虑等等。解决好用户的这些核心痛点，是全产业链的共同责任，电池企业更是责无旁贷。
　　但是，在这个过程中，行业也变得浮躁。锂电技术突破不是一蹴而就，是需要长期的技术积累和沉淀，盲目扩大产能也加剧了行业产能过剩的局面。快速扩张和资本的介入，使一些锂电池企业在发展过程中背离了初衷，对行业和企业发展失去了审慎的判断。过去几年间，大量的锂电池企业从初期的野心勃勃和市场向好变成负债累累，惨遭市场淘汰。而这其中，亦包括曾占据市场前三的锂电池头部企业。业内人士指出，这些锂电企业的衰落有着共性：不重视核心技术和经验积累，盲目追求赢得一时订单，而忽略产品本身的质量，未能及时跟上产业发展的步伐。
　　数据显示，2017年，我国动力电池企业共有155家；2018年，这一数字下滑到了105家；2019年，就只剩下不足70家动力电池生产企业，其中能真正实现装机量的仅40家左右。2020年的国内动力电池市场变化较大，涉及装机的动力电池企业共计51家，其中31家企业动力电池装机量与去年同期相比出现负增长。
　　目前市场上动力电芯的主要应用方向是电动交通工具，磷酸铁锂电芯是主导动力电芯之一；在当前市场大环境不确定因素较多的情况下，磷酸铁锂电芯的成本优势逐渐凸显并在2021年逆风而上达到市场装机占比第一。储能电芯应用上，磷酸铁锂在使用寿命、安全性、快速充放、成本等方面具备明显优势，2019年我国电力系统储能锂电池出货量中磷酸铁锂电池占比达95.5%，未来随着技术创新发展，储能电芯将进一步扩大储能市场应用范围基于当前的行业背景。
　　新能源行业在全球飞速发展，在机遇中，中国的锂电池企业更要守住初心，时刻保持清醒。锂电池企业应始终坚持为市场提供锂电精品的核心目标，聚焦市场诉求和用户痛点。坚持技术创新，不断对产品迭代升级，改进产品质量、提升用户体验，完善服务体系，加速锂电产业化发展，在全球市场助力中国锂电行业的弯道超车，塑造中国锂电池企业民族品牌。
　　潜心深耕，立志成为储能和动力电芯行业引领者
　　首先是坚持质量第一，为用户打造综合性能最优、最合适的动力、储能锂电池。冠佳凭借公司内部团队多年行业的技术沉淀与积累，在系统成组结构、能量密度、安全性能、使用寿命、一致性、产品成本等方面形成明显的竞争优势，以产品安全性、可靠性为核心，从电芯基础研发、电极设计与制造、电芯结构、制造工艺、设备工程能力，品质管控等进行全方位、全流程系统性管理、打造精品高质量产品。以理论为指导，结合生产设备能力，保证电芯设计功能的实现。冠佳圆柱型磷酸铁锂单体电芯拥有动力、储能、高倍率、低温四个系列，满足市场上新能源电池的大部分应用需求，具有高安全性、高环境适应性、高性价比、高灵活性、高散热性、长循环寿命的特点。
　　在坚持技术领先方面，重视全面的技术综合性能提升，将技术创新放在首位。冠佳认为，做锂电池不是一蹴而就，专注、务实、坚持是冠佳作为锂电企业的特质。公司与中科院先进技术研究院已联合成立新能源材料与技术实验室，在新能源研发和成果转化上展开深入合作，从三个方向推动公司的技术创新：第一是基于公司现有圆柱型磷酸铁锂电池产品，通过材料优化与结构改进，满足低温、高倍率、长寿命等细分市场的应用需求；第二是开展锂离子电池新结构与新工艺的开发与产业化研究；第三是对全固态电池、氢燃料电池等新能源前沿技术进行技术储备。
　　在长期持续经营上，永远基于企业业务的本质思考问题，围绕用户应用场景定义真正好锂电。目前，冠佳对圆柱型磷酸铁锂电池的材料选型、产线规划、工艺设计、技术标准等进行了全方面的优化与布局，并根据市场需求持续进行产品升级。产品现已销往国内外各类储能与动力市场，获得了客户的认可和市场的好评。
　　“锂电池行业诱惑很多，冠佳有定力，首先想的是做好产品，需要资本借力的时候也拥抱资本。”冠佳董事长刘喜标表示，“资本有助于企业改善生产线，扩大产能，但企业核心要解决的是产品和技术，何时何地都以用户和市场为中心，尊重市场发展规律。”
　　冠佳：做老百姓买得起、用得放心的好锂电
　　电动两轮车、三轮车，汽车锂电池行业发展初期，是带着“贵、娇气、不耐用”的标签的。“买得起”的背后，不是偷工减料牺牲质量，也不是用差的材料或压榨供应商。而是用行业经验，通过技术创新来实现性价比。以市场定位和产品需求为出发点，精准把控正负极材料选型，优化浆料配方，以最低的成本生产最合适的产品。
　　在“用得放心”这一点上，冠佳是把安全和质量始终放在第一位，冠佳电池为圆柱形磷酸铁锂电池，采用高安全性正负极材料、耐高温隔膜、阻燃电解液；电池内置通气管和安全阀，提升其安全保护功能，“双重保护”有效解决了电芯在过充、短路、碰撞等极端条件下因产生高温而导致的安全问题。在售后服务层面，冠佳在积极行动，承诺故障电池当场赔付、全国联保。并配备专业的技术服务人员，通过技术培训，与消费者面对面沟通反馈，提升整个锂电池行业的服务水平，解决用户使用锂电池的后顾之忧。
　　公司秉承“客户至上、品质为本、技术创新、合作共赢”的经营理念，以市场需求为驱动力，发掘细分市场，不断提升自身技术水平和技术储备，紧跟前沿研发动态，促进科技成果转化，积极开展新能源领域新技术研发、新成果转化、新产品开发与新市场开拓，加快新能源的推广应用与能源结构的优化升级。
　　后记：
　　更多资本的涌入、不良企业的退场，造就了当下高手竞技的格局，锂电行业的竞争进入到更加残酷的淘汰赛。
　　从冠佳新能源的发展，不难看出，真正能够决定一个企业能走多远的，是其核心竞争力，是技术根基和市场拓展能力。实实在在做好产品、技术研发和细分行业，才是实现基业长青的终极密码。