产品详情
- 产品描述
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● 具有静音环保、环境友好、机动灵活、供电质量高等优点<br> ● 配置SCR实现“零闪动”保供电切换，支持多车无通讯并机作业<br> ● 集离网备电、新能源车补电、重要场合保供电等众多功能于一体
系统参数 额定电压（V） 380 额定功率（kW） 120×N（2≤N≤6） 额定电流（A） 182×N（2≤N≤6） 额定频率（Hz） 50 功率因数 ≥0.99（超前或滞后） 交流进线接口 1路 重要负荷侧参数 负载功率（kW） 120×N（2≤N≤6） 保电时长（可选） 满负荷约2h 直流侧参数 标称功率（kW） 120×N（2≤N≤6） 标称能量（kWh） 210×N（2≤N≤6） 最大转换效率 ≥86% 充放电深度 95% 功率响应速度 ＜100ms（热备用状态下，从接收到功率调度指令） 充放电转换时间 ＜100ms（从100%额定功率充电到100%额定功率放电） 直流功率通道数 2≤N≤6 直流（单）通道额定电流 140A 直流电压范围 600～1000V 热管理技术 板换式液冷 充电桩参数 充电接口 配置240kW，4个250A充电接口，支持功率分配，支持扫码充电 输出电压 200～750V 充电枪线长（米） 8可选） 系统交互 通过4G连接车联网平台 冷却方式 风冷 关键词:- 移动
- 2&le
- 功率
- n&le
- 充电
- 直流
- 参数
- 电压
- 120×
- kw
| 系统参数 | |
| 额定电压（V） | 380 |
| 额定功率（kW） | 120×N（2≤N≤6） |
| 额定电流（A） | 182×N（2≤N≤6） |
| 额定频率（Hz） | 50 |
| 功率因数 | ≥0.99（超前或滞后） |
| 交流进线接口 | 1路 |
| 重要负荷侧参数 | |
| 负载功率（kW） | 120×N（2≤N≤6） |
| 保电时长（可选） | 满负荷约2h |
| 直流侧参数 | |
| 标称功率（kW） | 120×N（2≤N≤6） |
| 标称能量（kWh） | 210×N（2≤N≤6） |
| 最大转换效率 | ≥86% |
| 充放电深度 | 95% |
| 功率响应速度 | ＜100ms（热备用状态下，从接收到功率调度指令） |
| 充放电转换时间 | ＜100ms（从100%额定功率充电到100%额定功率放电） |
| 直流功率通道数 | 2≤N≤6 |
| 直流（单）通道额定电流 | 140A |
| 直流电压范围 | 600～1000V |
| 热管理技术 | 板换式液冷 |
| 充电桩参数 | |
| 充电接口 | 配置240kW，4个250A充电接口，支持功率分配，支持扫码充电 |
| 输出电压 | 200～750V |
| 充电枪线长（米） | 8可选） |
| 系统交互 | 通过4G连接车联网平台 |
| 冷却方式 | 风冷 |
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